高集成度AFE GX4114/5替换AD4114/5应用于轨道交通及工程车辆的模拟信号采集

轨道交通与工程车辆的运行安全与效率取决于对关键模拟信号的精准监测，这些设备需实时采集温度（如电机绕组温度、制动片温度）、压力、振动、电流电压等信号，且需在强电磁干扰、宽温波动、剧烈振动等恶劣环境中保持高精度与高可靠性。GXSC高集成度AFE GX4114/5，它的宽输入范围、高抗干扰性和工业级可靠性等特性，可以替换ADI的AD4114/5成为这类应用的模拟信号采集方案。

轨道交通及工程车辆的信号采集需求：

多参数、多通道同步监测

宽温与强抗干扰能力

高可靠性与诊断功能

高集成度AFE GX4114/5是一款支持±10V及0-20mA的0.1%无校准测量，单电源±40V输入, 8/16通道，125kSPS低噪声24位 Ʃ-Δ型的模拟前端芯片。现代轨道交通/工程车辆使用广泛，作业频繁，GX4114/5集成了8个全差分或16个单端模拟前端(AFE)，和关键模拟和数字信号调理模块，可为使用的每个模拟输入通道配置8个独立设置，支持±10V及0-20mA的0.1%无校准测量，GX4114/5可以准确、高效地采集各类模拟信号是保障车辆稳定的运行，实现精准控制。

GX4114/5应用特点介绍如下：

• 有效分辨率：17.9bits@62.5kSPS

• 总体无校准误差：0.07%

• Offset低至：0.5mV

• 高交流PSRR：50dB@50Hz~100kHz

• 高集成度：集成内部基准：温漂6ppm/℃（Typ.)，精密分压电阻，集成2℃高精度温度传感器

• 支持50/60Hz同时抑制

• 支持SPI CRC校验

• 断线检测：输入断线后，输出归零

• 更高的ESD/温度等级：2000V/1250V HBM/CDM

• 数字供电：2.7V~5.5V；模拟供电：4.5V~5.5V

• 封装：6.0mm×6.0mmQFN（40pin）

• 工作温度范围：–40°C至+125°C